Proprietățile materialelor lamei din carbură

Lamele din carbură sunt fabricate în principal din carbură solidă ca bază și sunt finisate prin mai multe procese de producție.
Carbura cimentată, cunoscută și sub numele de oțel de tungsten, este fabricată din carbură de tungsten de înaltă calitate + pulbere de cobalt amestecată cu o formulă și apoi presată și sinterizată. Are duritate mare, rezistență ridicată, rezistență ridicată la uzură și modul elastic ridicat. Aparține industriei metalurgiei pulberilor. . Ca dinții industriei moderne, uneltele de tăiere cu carbură joacă un rol fundamental în promovarea dezvoltării industriei de producție.
Carbura cimentată se distinge prin dimensiunea granulelor și poate fi împărțită în carbură cimentată obișnuită, carbură cimentată cu granulație fină, carbură cimentată cu granulație subfină și ultra-fină și carbură cimentată cu dublu cristal recent lansat. În funcție de compoziția chimică principală, acesta poate fi împărțit în carbură cimentată pe bază de carbură de tungsten și carbură cimentată pe bază de carbură de titan. Carbura cimentată pe bază de carbură de tungsten include trei tipuri: tungsten cobalt (YG), tungsten cobalt titan (YT) și carbură rară adăugată (YW). Fiecare are propriile sale avantaje și dezavantaje. Componentele principale sunt carbura de tungsten (WC) și carbura de titan (YW). Tic), carbura de niobiu (NbC) și alte faze de lipire a metalelor utilizate în mod obișnuit sunt Co. Carbura cimentată pe bază de carbură de titan este o carbură cimentată cu Tic ca componentă principală. Fazele de lipire a metalelor utilizate în mod obișnuit sunt Mo și Ni. Carbura cimentată are duritate mare (86~93HRA, echivalent cu 69~81HRC) a doua numai după diamant, duritate termică bună (poate ajunge la 900~1000 grade, menține 60HRC); rezistență ridicată la încovoiere (MPa5100), rezistență bună la impact și inerție chimică cu rezistență la coroziune extrem de ridicată sunt caracteristici pe care lamele obișnuite din aliaj nu le au.